Montenegro
- Glavni prelaz
- All pickup points
- Vožnja
- Tivat, Podgorica, Kotor, Budva
- Speed limits
- 5080130
- Alcohol limit
- 0.03% BAC
Sve o prelaženju granica sa vašim rentiranim automobilom.
Ažurirano u junu 2026
Da. Prekogranično putovanje je dozvoljeno iz Crne Gore u Hrvatsku, Bosnu i Hercegovinu, Albaniju, Kosovo i Srbiju. Označite zemlju prilikom rezervacije i agencija priprema dokumentaciju prije preuzimanja.
Zelena karta je međunarodni sertifikat o osiguranju motornog vozila koji dokazuje da je vaše vozilo osigurano u zemlji u koju ulazite. Obično se traži pri prelasku granice rentiranim vozilom.
Za zelenu kartu ne postoji fiksna cijena. Trošak zavisi od dobavljača i rute i prikazuje se u ponudi kada je primjenjiv. Ne morate je ugovarati zasebno; agencija za iznajmljivanje to sredi čim pri rezervaciji označite zemlju u koju putujete. Pokriće je dostupno za Hrvatsku, Bosnu, Albaniju, Kosovo i Srbiju.
Označite pri rezervaciji sve zemlje koje planirate posjetiti, naknadno dodavanje na granici možda neće biti moguće.
Osiguranje je samo pola posla; druga polovina su dokumenti. Na svakom graničnom prelazu na zapadnom Balkanu službenici traže istih pet stvari: važeći pasoš ili EU ličnu kartu, vozačku dozvolu (međunarodna dozvola se prihvata), originalni ugovor o iznajmljivanju umjesto fotokopije, sertifikat o osiguranju Zelene karte i saobraćajnu dozvolu vozila koja ide uz automobil. Držite ih zajedno u pretincu za rukavice kako biste cijeli komplet predali odjednom.
Kada su osiguranje i dokumenti sređeni, evo šta vas očekuje na svakoj ruti prema susjednim zemljama.
Najpopularniji prelaz za turiste. Glavni kontrolni punkt je na Debelom Brijegu na obalnom putu (E65) između Herceg Novog i Dubrovnika. Ovaj prelaz postaje izuzetno prometan ljeti, očekujte redove od 1-2 sata tokom sezone (jul-avgust).
Najbolja vremena za prelazak: rano ujutru (prije 8h) ili kasno uveče (poslije 20h). Radnim danima ujutru je znatno mirnije nego vikendom.
Postoji i trajektna prečica Kamenari-Lepetane preko Bokokotorskog zaliva koja izbjegava vožnju oko čitavog zaliva, štedi oko 45 minuta. Mnogi posjetioci slijeću na Aerodrom Dubrovnik i odatle se voze na jug u Crnu Goru.
Dva glavna prelaza: Sukobin/Muriqan (obalni, blizu Ulcinja) i Hani i Hotit (kopneni, blizu Skadarskog jezera). Obalni prelaz je pogodniji za putnike i obično ima kraća vremena čekanja.
Napomena: Albanski putevi se značajno razlikuju od crnogorskih. Vozite oprezno, posebno na ruralnim putevima.

Glavni prelaz je Šćepan Polje (kod Foče) ako idete prema sjeveru ka Sarajevu, ili Vilusi iz Nikšića ako idete u Trebinje. Većina prvotarifnih EU polisa ne zahtijeva zelenu kartu ovdje, ali uvijek provjerite sa svojom najmom. Prelazi su mirni izvan jula i avgusta. Bosna koristi konvertibilnu marku (BAM), ali se euro široko prihvata u blizini granice, a planinski putevi su sporiji nego što karta sugeriše.
Pređite na Dobrakovu na E65, oko 20 km sjeverno od Bijelog Polja, koji se direktno spaja na srpski autoput prema Beogradu. Na pumpi odmah poslije granice treba da kupite vinjetu, oko 10 € za nedjelju, gotovinom ili karticom. Srbija primjenjuje nultu toleranciju na alkohol za vozače sa nasumičnim testovima, a provjere dokumenata na ovom prelazu su temeljitije nego na drugim prelazima zapadnog Balkana.
Prelaz na Kuli (kod Rožaja) spaja sa Pejom/Pećom na sjeveru Kosova, a Priština je još oko tri sata dalje. Provjerite sa svojom najmom da li je Kosovo uključeno u zelenu kartu; oko polovina iznajmljivanja u Crnoj Gori isključuje Kosovo, pa ćete morati kupiti granično osiguranje na šalteru za 15-30 € u gotovini ako nije. Kosovo koristi euro iako nije u EU.

Cijene uživo za vaše tačne datume.
Besplatno otkazivanje 24 sata prije preuzimanja
Saobraćajni propisi se mijenjaju čim pređete granicu. Hrvatska zahtijeva upaljena svjetla danju i noću i naplaćuje autoputarinu. Albanija ima niža ograničenja brzine na seoskim putevima, gdje kvalitet kolovoza dosta varira. Bosna propisuje zimske gume od novembra do aprila i očekuje prvu pomoć i sigurnosni trougao u vozilu. Srbija primjenjuje nultu toleranciju na alkohol za vozače i traži autoputnu vinjetu. Na Kosovu se vozi desnom stranom i preporučuje se međunarodna vozačka dozvola.
Većina prekograničnih putovanja svodi se na nekoliko provjerenih ruta. Tivat do Dubrovnika je živopisni favorit, oko dva sata obalnim putem E65 uz samo jedan granični prelaz. Za Bosnu, Kotor do Mostara traje tri do četiri sata preko Trebinja i završava kod čuvenog mosta. Budva do Skadra u Albaniji traje oko dva i po sata preko obalnog prelaza Ulcinj, dok je Podgorica do Beograda najduža dionica, pet do šest sati na E65 prema sjeveru.
Trebate automobil sa prekograničnom dokumentacijom? Pretražite našu flotu, samo odaberite odredišne zemlje pri rezervaciji i mi ćemo urediti Zelenu kartu.
Nekoliko navika čini prelaze bezbrižnim. Pripremite sve dokumente prije nego što stignete do šaltera, umjesto da ih tražite na prozoru, i ugasite motor u sporim redovima. Ljetni vikendi su najgori; radnim danima ujutro ide znatno brže, a hrvatski obalni prelaz kod Debelog Brijega uvijek je najprometniji, pa je prelaz u unutrašnjosti mirniji kada imate izbor. Držite nešto eura u gotovini za putarine i sitne kupovine i provjerite da li vaš mobilni paket pokriva zemlju u koju ulazite prije nego što se oslonite na roming.
Vozite u Hrvatsku iz Crne Gore? Kamere uživo na dva obalna granična prelaza, Debeli Brijeg i Kobila / Vitaljina, prikazuju trenutni red i saobraćaj na prilazu prije nego što krenete. Snimci dolaze od HAK (Hrvatskog auto-kluba) i osvježavaju se svakog minuta, pa možete provjeriti čekanje na granici u realnom vremenu iz Herceg Novog, Kotora ili Tivta. Najduže gužve su obično tokom jula i avgusta, subotom kada se mijenjaju gosti, kada čekanje na Debelom Brijegu može preći jedan sat.
U samoj Crnoj Gori besplatni Minimum paket pokriva odgovornost prema trećoj strani na svakoj rezervaciji. Gotovinski depozit od oko €100 obično se drži za putovanje, mada prekogranična dionica može promijeniti kako ga dobavljač obrađuje u zavisnosti od toga kuda idete. Plaćene nadogradnje smanjuju tu izloženost: Basic donosi pokriće štete od sudara sa ograničenim učešćem, Full snižava odgovornost vozača, a Full Plus briše depozit bez učešća. Vozači koji idu u Hrvatsku, Bosnu, Albaniju ili Srbiju često biraju paket bez depozita, jer se papirologija za prekogranične zahtjeve kreće sporije od domaće.
Vožnje van granica utiču i na to koja se isključenja primjenjuju: štete na neasfaltiranim putevima van Crne Gore i saobraćajni prekršaji u zemlji odredišta tretiraju se različito kod svakog dobavljača. Vodič osiguranje rent a cara za prelazak granice vodič objašnjava kako se svaki paket ponaša preko granica, depozite koji se drže pri preuzimanju i postupak prijave štete ako nešto pođe naopako usput.
Vožnje van granica izazivaju više pitanja prije rezervacije od bilo kog drugog scenarija najma u Crnoj Gori. Odgovori ispod pokrivaju ono što putnici najčešće pitaju prije potvrde: dozvole, osiguranje, povrat vozila i praktičnu situaciju na glavnim prelazima.
Da, uz prekograničnu dozvolu dodatu prilikom rezervacije. Hrvatska je najčešća prekogranična destinacija iz Crne Gore i izdavanje dozvole je obično trenutno. Tačna naknada zavisi od vozila i dobavljača i prikazuje se prilikom plaćanja.
Dostupna su tri nivoa dozvole, prema zemljama kojima trebate pristup: nivo 1 pokriva Hrvatsku, Bosnu i Srbiju (zelena karta nije potrebna); nivo 2 dodaje proširenje zelene karte; nivo 3 pokriva Albaniju, Kosovo, Makedoniju, sve zemlje EU i Švajcarsku. Odgovarajući nivo se automatski bira na osnovu destinacija označenih u rezervaciji, a cijena se prikazuje prije potvrde.
Ne morate sami da pribavljate zelenu kartu. Dozvole prvog nivoa pokrivaju Hrvatsku, Bosnu i Srbiju bez zelene karte; dozvole drugog i trećeg nivoa automatski uključuju zelenu kartu. Koji god nivo izaberete pri rezervaciji, to je jedini dokument koji morate pripremiti. Samo pokažite ugovor o najmu i dozvolu za prelazak granice na graničnom prelazu.
Subotama u špici sezone (sredina jula do kraja avgusta) može trajati 60 do 120 minuta u periodu izmjene od 10:00 do 14:00. Subote van sezone i radni dani van jula i avgusta obično su ispod 20 minuta. Prelaz Karasovići, 12 km sjeverno od Debelog Brijega, često je brži kao rezerva kada se na glavnom prelazu stvaraju gužve.
Debeli Brijeg (Hrvatska) i Sukobin (Albanija) rade 24 sata. Hum (Bosna, preko Trebinja) otvoren je 24 sata, ali sa ograničenim osobljem tokom noći. Manji prelazi (Kula-Čakor prema Kosovu, Hani i Hotit prema Albaniji i neki prelazi prema Srbiji) obično se zatvaraju noću od 22:00 do 06:00.
Ne. Vraćanje preko granice nije podržano, ni za Dubrovnik koji je najčešća molba putnika sa crnogorske obale. Vozila iznajmljena u Crnoj Gori moraju se vratiti na mjesto preuzimanja u Crnoj Gori. Vraćanje u drugom gradu unutar Crne Gore je moguće na svim 32 mjesta preuzimanja; samo prelaz preko granice za vraćanje nije moguć. Većina putnika koji izlaze iz Dubrovnika vraća auto na aerodromu Tivat ili u Herceg Novom i uzima transfer ili autobus preko granice do aerodroma. Pogledaj iznajmljivanje vozila u jednom smjeru po Crnoj Gori za mrežu mjesta preuzimanja i vraćanja i tipične cjenovne raspone.
Rezervišite auto i dodajte pravu dozvolu pri plaćanju, spremni za Hrvatsku, Albaniju ili Bosnu.
Dozvole sređene prije nego preuzmete