Kia Stonic

1 / 3

Кратко

Кому подходит этот автомобиль?

Тем, кто хочет более высокую посадку и чуть больший клиренс, не платя за Land Rover или BMW X3.

• Пары, едущие вглубь страны
• Любители гравийных дорог
• Бюджетная аренда кроссовера

Kia Stonic на дорогах Черногории

За рулём

Stonic, точка входа в настоящую кроссоверную высоту без кроссоверной посадки и расхода. Трёхцилиндровый 1.0 T-GDi 100 л.с., распространённый мотор: живой на частичной нагрузке, чуть вибрирующий выше 4000 об/мин и удивительно охотный для 1200-килограммового автомобиля. Мягкогибридный 48-вольтовый ассист на более поздних машинах сглаживает старт-стоп и добавляет намёк на дополнительный момент снизу. Шестиступенчатая механика точная; семиступенчатый робот DCT, лучшая пара, если удастся найти его в парке. Внутри проще европейских соперников, но честно: твёрдый пластик на дверях, поддерживающие сиденья, полезно более высокая посадка, чем у хэтчбека Rio, с которым он делит платформу. Вы сидите над потоком, что имеет значение летом в Боко-Которской бухте.

На дорогах Черногории

Приподнятый дорожный просвет, и есть весь аргумент, и Черногория заставляет его работать. Грунтовый последний километр до верхней парковки Острога в межсезонье, гравийные срезки со стороны Крстаца у Ловчена, разбитая задняя дорога от Вирпазара вокруг Скадарского озера до Риеки-Црноевича, Stonic проходит всё это, не скребя носом и не рискуя поддоном. Повороты Котор, Ловчен даются на второй и третьей передачах: кузов кренится честно, но никогда неопрятно. Прибрежный участок Тиват, Ульцинь менее особый: высокий кузов даёт больше ветрового шума, чем у Rio, на 120 км/ч на прямой у Созины, а мотор 1.0 слышно работает на затяжных подъёмах из каньона Пивы.

Пространство и багаж

Багажник на 352 литра, 1155 со сложенным рядом, золотая середина для черногорского набора «полуприключение». Два полноразмерных чемодана и две ручные клади влезают с поднятыми сиденьями; пара горных велосипедов со снятыми передними колёсами помещается со сложенной спинкой. Трекинговое снаряжение на двоих в Дурмитор, палки, ботинки, 50-литровые рюкзаки, мембранные куртки, едет без бокса на крыше. Кемпинг на уикенд в Биоградскую-Гору на двоих с палаткой, ковриками, горелкой и сумкой-холодильником входит со сложенным одним сиденьем. Квадратное загрузочное отверстие и низкий порог важнее голой цифры; форма удобнее, чем у 308-го, для неудобных предметов.

Лучшие маршруты для этой машины

Stonic подходит путешественникам, чья неделя реально пересекает типы покрытий. Семье с прибрежной базой в Тивате с двумя выездами в Дурмитор через мост Тары, межсезонной паре, едущей к Капетанову озеру и на высокие пастбища над Плужинями, фотографу, делящему время между Боко-Которской бухтой и внутренними национальными парками. Он же работает как первый опыт аренды за рубежом для водителей, предпочитающих уверенность от более высокой посадки и лучшей обзорности вперёд на узких переулках Пераста. Это не машина для чисто трассового расстояния, дизельный Megane ест километры быстрее и тише,, и это больше машины, чем нужно для семидневного пребывания внутри Старого Котора.

Практические заметки

Бензиновый расход держится около 5.5 л/100 км в смешанном режиме, 6.5 на затяжных горных подъёмах с полной машиной, а 45-литровый бак даёт честные 800 км запаса хода. Парковка прямая при 4140 мм: бастионные карманы Котора и периметр пешеходной зоны Будвы оба его принимают, а более высокая линия погрузки облегчает заброс пляжных стульев на Велика-Плаже. Передний привод на всесезонке чисто справляется с прибрежной зимой, а больший дорожный просвет помогает на слякотных горных подходах, но Stonic не настоящий 4x4; цепи обязательны по закону на перевалах Жабляка и Колашина с ноября по март и реально полезны в январе. Летний кондиционер мощный и справляется с полной машиной на подъёме к Ньегуши в августе.

Итог

Берите Stonic, когда в вашей неделе имеют значение гравийные подъезды к национальным паркам и их же парковки. Пропустите ради чистого трассового расстояния или ради дней, которые никогда не покидают асфальт побережья.

Полные характеристики

В салоне

• Увеличенный клиренс
• Apple CarPlay
• Камера заднего вида
• Ассистент удержания в полосе