3.8 L/100 km in real use. The Yaris Hybrid costs roughly half what a Mercedes costs to run per kilometre.
At a glance
Кому подходит этот автомобиль?
Travellers who want to drive two weeks on a quarter-tank budget. The hybrid pays for itself on the coastal loop.
- Fuel-conscious travellers
- Urban-focused trips
- Stop-start coast driving
Лучшее региональное использование
Pure-electric crawl through Budva's pedestrianised centre at dawn, then glides up the Adriatic Highway without touching the fuel needle. Don't pick it for Žabljak runs where the battery drains on the long climb.
The Toyota Yaris on Montenegro roads
Behind the wheel
Yaris Hybrid — та самая неспешная, экономящая топливо машина по умолчанию на черногорских заправках. Четвёртое поколение объединяет трёхцилиндровый 1.5 с парой мотор-генераторов и небольшой батареей; суммарная отдача системы — 116 л.с. через eCVT, а значит — никаких переключений, только нарастающий гул, когда просишь всё сразу, и почти тишина в остальное время. В городе машина большую часть жизни проводит в электрорежиме; в пробке на участке Яз — Будва в июле двигатель почти не просыпается. Салон проще, чем у Clio, но всё работает; сиденья уже европейских соперников, а ноги сидят чуть ближе — высоким водителям стоит сесть перед арендой.
On Montenegro roads
Черногорская рваная география «стоп — старт» — ровно тот сценарий, под который гибрид спроектирован. Утренние пробки на объезде Шкалярей в сторону Котора, спуск с Ловчена, где рекуперация добивает батарею до верха, постоянное торможение у камер между Тиватом и Свети Стефаном — всё это Yaris превращает в электрорежим и реальный показатель 3.8 л/100 км на бортовом. Затяжные подъёмы в каньоне Пивы или по Мораче до Колашина — менее лестный сценарий: вариатор гудит на 4500 об/мин на длительных 8% и маленький бензиновый мотор работает с напряжением, хотя дыхания ему всегда хватает. Дорога по Боко-Которской бухте, Пераст — Рисан — тот маршрут, на котором Yaris идеально подобран.
Space and load
Багажник на 286 литров — самый маленький в списке, а батарея слегка приподнимает пол. Два чемодана ручной клади лежат плашмя; третий предмет просит либо снять полку, либо сложить одно заднее сиденье. Пляжное на Велика-Плажу для двоих — два полотенца, трубки, маленькая сумка-холодильник — едет без компромиссов. Трекинг на двоих в Дурмитор влезает со сложенным сиденьем. Кемпинг в Биоградской-Горе или недельный багаж на четверых на Жабляк он не повезёт. Относитесь к нему как к машине для одного с местом для спутника на любом маршруте, который не является одновременно крупной упаковкой.
Best journeys for this car
Yaris Hybrid подходит думающему путешественнику на долгом пребывании. Независимому гостю на 14-дневном кольце, которому хочется тихих недель по топливу, возвращающемуся клиенту, уже знающему побережье и желающему машину, которая растворяется под ним, пенсионеру, ежедневно выезжающему из базы в Херцег-Нови и никогда не идущему выше 100 км/ч. Он также работает как машина для круизных экскурсий из порта Котора, где день складывается из коротких перегонов — гибрид всегда чувствует себя дома ниже 80 км/ч. Он неправильный выбор для марш-бросков по трассе Бар — Подгорица вчетвером, для тяжёлого багажа и для водителей, которых раздражает гул вариатора при полном газе.
Practical notes
Топливо — решающее преимущество: 3.8 л/100 км по бортовому, редко хуже 4.5 в реальном смешанном режиме, а значит 36-литровый бак вытягивает больше 900 км в мягкой езде. Бензин по €1.50/л делает арифметику очевидной. Розетки нет — это классический гибрид, а не PHEV, — а значит нет и тревоги за переходник. Парковка проста при 3940 мм; бастионные карманы Котора и периметр пешеходной зоны Будвы воспринимают его как маленький. Передний привод на всесезонке чисто справляется с прибрежной зимой; для Жабляка или Колашина с ноября по март цепи обязательны по закону на нескольких перевалах и разумны выше снеговой линии. Летний кондиционер работает от электрического компрессора независимо от бензинового двигателя, а значит в августовской пробке дует по-настоящему холодно без дополнительного расхода топлива — реальный выигрыш в качестве жизни.
The verdict
Берите Yaris Hybrid, когда стоимость топлива, городская тишина и утончённость важнее темпа или объёма багажника. Пропустите, если маршрут насыщен горными трассовыми участками или если вас четверо с полным багажом.
Полные характеристики
Inside the car
- Hybrid Drivetrain
- Reversing Camera
- Apple CarPlay
- Adaptive Cruise