5,3 л/100 км в реальной езде. Yaris Hybrid обходится примерно вдвое дешевле Mercedes на километр.



Кратко
Кому подходит этот автомобиль?
Путешественникам, которые хотят проехать две недели на четверти бака. Гибрид окупается на прибрежном маршруте.
- Экономные на топливе путешественники
- Городские поездки
- Прибрежная езда в режиме старт-стоп
Лучшее региональное использование
Чисто электрический ход через пешеходный центр Будвы на рассвете, затем плавный круиз по Адриатическому шоссе без касания топливной стрелки. Не выбирайте его для поездок в Жабляк, где батарея садится на длинном подъёме.
Toyota Yaris на дорогах Черногории
За рулём
Yaris Hybrid, та самая неспешная, экономящая топливо машина по умолчанию на черногорских заправках. Четвёртое поколение объединяет трёхцилиндровый 1.5 с парой мотор-генераторов и небольшой батареей; суммарная отдача системы, 116 л.с. через eCVT, а значит, никаких переключений, только нарастающий гул, когда просишь всё сразу, и почти тишина в остальное время. В городе машина большую часть жизни проводит в электрорежиме; в пробке на участке Яз, Будва в июле двигатель почти не просыпается. Салон проще, чем у Clio, но всё работает; сиденья уже европейских соперников, а ноги сидят чуть ближе, высоким водителям стоит сесть перед арендой.
На дорогах Черногории
Черногорская рваная география «стоп, старт», ровно тот сценарий, под который гибрид спроектирован. Утренние пробки на объезде Шкалярей в сторону Котора, спуск с Ловчена, где рекуперация добивает батарею до верха, постоянное торможение у камер между Тиватом и Свети Стефаном, всё это Yaris превращает в электрорежим и реальный показатель 3.8 л/100 км на бортовом. Затяжные подъёмы в каньоне Пивы или по Мораче до Колашина, менее лестный сценарий: вариатор гудит на 4500 об/мин на длительных 8% и маленький бензиновый мотор работает с напряжением, хотя дыхания ему всегда хватает. Дорога по Боко-Которской бухте, Пераст, Рисан, тот маршрут, на котором Yaris идеально подобран.
Пространство и багаж
Багажник на 286 литров, самый маленький в списке, а батарея слегка приподнимает пол. Два чемодана ручной клади лежат плашмя; третий предмет просит либо снять полку, либо сложить одно заднее сиденье. Пляжное на Велика-Плажу для двоих, два полотенца, трубки, маленькая сумка-холодильник, едет без компромиссов. Трекинг на двоих в Дурмитор влезает со сложенным сиденьем. Кемпинг в Биоградской-Горе или недельный багаж на четверых на Жабляк он не повезёт. Относитесь к нему как к машине для одного с местом для спутника на любом маршруте, который не является одновременно крупной упаковкой.

Лучшие маршруты для этой машины
Yaris Hybrid подходит думающему путешественнику на долгом пребывании. Независимому гостю на 14-дневном кольце, которому хочется тихих недель по топливу, возвращающемуся клиенту, уже знающему побережье и желающему машину, которая растворяется под ним, пенсионеру, ежедневно выезжающему из базы в Херцег-Нови и никогда не идущему выше 100 км/ч. Он также работает как машина для круизных экскурсий из порта Котора, где день складывается из коротких перегонов, гибрид всегда чувствует себя дома ниже 80 км/ч. Он неправильный выбор для марш-бросков по трассе Бар, Подгорица вчетвером, для тяжёлого багажа и для водителей, которых раздражает гул вариатора при полном газе.
Практические заметки
Топливо, решающее преимущество: 3.8 л/100 км по бортовому, редко хуже 4.5 в реальном смешанном режиме, а значит 36-литровый бак вытягивает больше 900 км в мягкой езде. Бензин по €1.50/л делает арифметику очевидной. Розетки нет, это классический гибрид, а не PHEV,, а значит нет и тревоги за переходник. Парковка проста при 3940 мм; бастионные карманы Котора и периметр пешеходной зоны Будвы воспринимают его как маленький. Передний привод на всесезонке чисто справляется с прибрежной зимой; для Жабляка или Колашина с ноября по март цепи обязательны по закону на нескольких перевалах и разумны выше снеговой линии. Летний кондиционер работает от электрического компрессора независимо от бензинового двигателя, а значит в августовской пробке дует по-настоящему холодно без дополнительного расхода топлива, реальный выигрыш в качестве жизни.
Итог
Берите Yaris Hybrid, когда стоимость топлива, городская тишина и утончённость важнее темпа или объёма багажника. Пропустите, если маршрут насыщен горными трассовыми участками или если вас четверо с полным багажом.
Полные характеристики
В салоне
- Гибридная силовая установка
- Камера заднего вида
- Apple CarPlay
- Адаптивный круиз-контроль
Аренда авто с 2007 года. Бесплатная отмена, кредитная карта не нужна, получение в аэропортах Тиват и Подгорица.