Тихий BlueHDi дизель, настоящий выносливый круизёр с 412-литровым багажником, стандарт для дальних поездок по стране.



Кратко
Кому подходит этот автомобиль?
Четверо взрослых с багажом или семья с коляской. Дизель + автомат + круиз, идеальная комбинация для 10-дневных маршрутов.
- Семьи из четырёх человек
- Любители дальних поездок
- Водители через границу
Лучшее региональное использование
Без труда идёт по E80 до Улциня на стабильных 110 км/ч, в багажник помещается пляжное снаряжение для Велика-Плажа и походное для Дурмитора в одной поездке. Комфортен на длинном перегоне до Дубровника или Мостара.
Peugeot 308 на дорогах Черногории
За рулём
308 третьего поколения, взрослый французский среднеразмерник: на размер крупнее 208-го, поколением серьёзнее и заметно лучше для длинных дистанций, чем любой представитель B-сегмента отсюда. Дизель 1.5 BlueHDi 130, распространённый выбор и лучшее соответствие черногорскому рельефу: момент с 1750 об/мин, шестиступенчатая механика лёгкая и чёткая либо восьмиступенчатый автомат EAT, почти незаметно тасующий передачи. Бензиновый 1.2 PureTech 130 живее в верхах, но тяжелее работает на длинных подъёмах. Салон использует знакомый маленький руль i-Cockpit и пару настраиваемых цифровых панелей; он ощущается дороже, чем у 208-го. На 130 км/ч уровень шума действительно низкий.
На дорогах Черногории
На длинных черногорских маршрутах 308 находит свою дорогу. Участок автобана Бар, Подгорица ему даётся без усилий: дизель оседает на 1800 об/мин на высшей и отдаёт честные 4.4 л/100 км. Дорога каньона Пивы от Плужинь вниз к Шчепан-Полю, именно там дизельный момент зарабатывает своё место: одно переключение вниз для обгона медленного кемпера, мгновенный отклик, без драмы. Повороты Котор, Ловчен проходятся без нареканий, хотя при 4367 мм длину замечаешь на двух самых тесных поворотах у вершины. Боковой ветер на подходе к Бару через Созину он игнорирует. Единственное слабое место, разбитый городской асфальт Подгорицы, где более жёсткая подвеска и большие колёса честно передают неровности, которые C3 бы сгладил.
Пространство и багаж
Багажник на 412 литров, полноценный семейный размер: квадратные углы, низкий погрузочный порог, удобная плоская форма со сложенными вверх сиденьями. Три больших чемодана и две ручные клади влезают без штабеля; сложите спинку, получите 1323 литра и полный трекинговый выезд вчетвером в Дурмитор едет легко, 50-литровые рюкзаки, ботинки, палки, сумка с верёвкой и место под холодильник-сумку. Пляжное на день четверым на Велика-Плажу, стулья, зонт, сумка-холодильник, трубки, помещается со сложенными вверх сиденьями. Кемпинговый набор на уикенд в Биоградскую-Гору с палаткой, ковриками, горелкой и небольшим холодильником требует планирования, но входит. Это не универсал, но для хэтчбека он действительно просторный.

Лучшие маршруты для этой машины
308 подходит семье из четверых на десятидневном кольце, три ночи в Которе, три в Жабляке, три в Подгорице или Ульцине,, где задача стоит так: одна машина на все этапы. Он также работает для пары друзей, делающих межграничный выезд Тиват, Дубровник, Мостар с настоящим багажом и потребностью в трассовой утончённости. Возвращающиеся гости, арендовавшие 208 в прошлый раз и захотевшие больше багажника,, его естественные клиенты. Это больше машины, чем нужно прибрежной паре, а длина начинает работать против него для тех, чья неделя проходит целиком в парковочных карманах Старого Котора.
Практические заметки
Дизельная экономичность по-настоящему впечатляет, 4.4 л/100 км на 120 км/ч, ближе к 5.0 в смешанном режиме, а 52-литровый бак превышает 1000 км между заправками. Бензиновый возвращает ближе к 6.0 в реальной эксплуатации. Парковка скорее выполнимая, чем простая: бастионные карманы Котора принимают 4.37-метровую машину с аккуратностью, а по периметру пешеходной зоны Будвы длинных карманов хватает, но в июле и августе они заполняются рано; валет Porto Montenegro, путь наименьшего сопротивления. Передний привод на всесезонке чисто справляется с прибрежной зимой; для перевалов Жабляка и Колашина с ноября по март цепи обязательны по закону. Летний кондиционер мощный, а задние дефлекторы важны для поездок вчетвером в Ульцинь в августе.
Итог
Берите 308, когда поездка смешивает расстояние, горы и реальный багаж, и вам хочется одну спокойную машину на всё. Пропустите, если неделя целиком прибрежная и вас двое, Clio или 208 решают ту же задачу на размер меньше.
Полные характеристики
В салоне
- Автоматическая КПП
- Адаптивный круиз-контроль
- Двухзонный климат-контроль
- Большой багажник
Аренда авто с 2007 года. Бесплатная отмена, кредитная карта не нужна, получение в аэропортах Тиват и Подгорица.