Kia Stonic

1 / 3

At a glance

Kome odgovara ovaj auto?

Renters who want a higher driving position and a little more ground clearance, without paying Jeep Renegade or BMW X3 money.

• Couples heading inland
• Gravel-road hoppers
• Budget crossover renters

The Kia Stonic on Montenegro roads

Behind the wheel

Stonic je ulazna tačka u pravu krosover visinu bez tragova ili računa za gorivo. Trocilindrični 1.0 T-GDi od 100 KS uobičajeni je motor — živahan pri djelimičnom gasu, malo brujav iznad 4.000 o/min i iznenađujuće voljan za auto od 1.200 kg. Blagohibridna asistencija od 48 V na kasnijim primjercima glača stop-start i dodaje trun potpore pri niskim obrtajima. Šestostepeni ručni je precizan; sedmostepeni DCT automatik bolji je spoj ako ga nađeš u voznom parku. Iznutra je jednostavniji od evropskih rivala, ali pošten — tvrda plastika na vratima, podržavajuća sjedišta, položaj za volanom korisno viši od Rio hečbeka s kojim dijeli platformu. Sjediš iznad saobraćaja, što u ljetima Boke Kotorske znači mnogo.

On Montenegro roads

Povišena visina vožnje je cijeli argument, a Crna Gora ga isplati. Šljunkovit posljednji kilometar do gornjeg parkinga Ostroga u prelaznoj sezoni, neasfaltirane prečice na krstačkoj strani Lovćena, izrupljen sporedni put od Virpazara oko Skadarskog jezera do Rijeke Crnojevića — Stonic sve ovo obrađuje a da prednji dio ne struže niti korito prima udarce. Serpentine Kotor–Lovćen savladava u drugoj i trećoj brzini, s karoserijom koja se iskreno ali nikad neurednо naginje. Obalski put Tivat–Ulcinj manje je poseban; viša karoserija stvara više buke vjetra nego Rio na 120 km/h na ravnici Sozine, a motor od 1,0 čujno radi na dugim trajnim usponima iz kanjona Pive.

Space and load

Prtljažnik od 352 litre — 1.155 litara sa sklopljenim sjedištima — pravo je mjesto za crnogorske terete blage avanture. Dva kofera pune veličine i dvije kabinske torbe stanu s podignutim sjedištima; par planinskih bicikala sa skinutim prednjim točkovima ulazi sa sklopljenom zadnjom klupom. Planinarska oprema za dvoje na Durmitoru — štapovi, cipele, rančevi od 50 litara, nepromočive jakne — putuje bez krovne kutije. Kamp oprema za vikend u Biogradskoj Gori za dvoje sa šatorom, strunjačama, rešoom i rashladnom torbom ulazi sa sklopljenim jednim sjedištem. Kvadratni otvor za utovar i niska ivica znače više od same brojke; oblik je bolji od 308-ovog za nezgodne predmete.

Best journeys for this car

Stonic odgovara putnicima čija nedjelja zaista prelazi tipove podloge. Porodici s obalskom bazom u Tivtu i dva dnevna izleta na Durmitor preko mosta na Tari, prelaznom paru koji ide na Kapetanovo jezero i visoke pašnjake iznad Plužina, fotografu koji dijeli vrijeme između Boke Kotorske i unutrašnjih nacionalnih parkova. Funkcioniše i kao izbor za prvi inostrani rent-a-car za vozače koji vole sigurnost višeg sjedenja i bolje vidljivosti naprijed u uskim peraškim uličicama. Nije auto za čistu autoputsku razdaljinu — Megane dizel guta kilometre brže i tiše — i više je auta nego što treba za sedmodnevni boravak unutar kotorske stare varoši.

Practical notes

Potrošnja benzinca se drži oko 5,5 L/100 km u miješanoj vožnji, 6,5 na trajnim planinskim usponima s punim autom, a rezervoar od 45 litara daje poštenih 800 km dometa. Parking je direktan pri 4.140 mm — bastionske niše u Kotoru i perimetar pješačke zone u Budvi oboje ga primaju, a povišena visina kuka olakšava utovar ležaljki na Velikoj Plaži u odnosu na hečbek. Pogon napred na svesezonskim gumama čisto savladava obalsku zimu, a veći klirens pomaže na bljuzgavim planinskim prilazima, ali Stonic zapravo nije 4x4; lanci su zakonom obavezni na prevojima Žabljak i Kolašin između novembra i marta i zaista korisni u januaru. Ljetna klima je jaka i savladava pun auto na usponu ka Njegušima u augustu.

The verdict

Biraj Stonic kad su šljunkoviti prilazi nacionalnim parkovima i parkinzi nacionalnih parkova važni tvojoj nedjelji. Preskoči ga za čistu autoputsku razdaljinu ili za dane koji nikad ne napuštaju asfaltirani obalski put.

Potpuna specifikacija

Inside the car

• Raised Ride Height
• Apple CarPlay
• Reversing Camera
• Lane Keep Assist