Prtljažnik od 434 litre, tih dizel, još uvijek dostupan u crnogorskim rent-a-car flotama, udoban gutač razdaljina.



Na prvi pogled
Kome odgovara ovaj auto?
Četvoročlana porodica sa kovčezima pune veličine koji ne bi stali u prtljažnik 208-ice. Starija generacija, ali prtljažnik nadmašuje većinu onoga što flota nudi.
- Četveročlane porodice
- Aerodromski transferi
- Dugotrajne ture
Najbolja regionalna upotreba
Prtljažnik od 434 litre prima opremu za plažu, kolica za bebu i hladnu kutiju za Plave Horizonte u jednom utovaru. Manuelni dizel je štedljiv na dugoj vožnji prema Baru, blago zastario na ekranu osjetljivom na dodir ako ste navikli na novije automobile.
Renault Megane na crnogorskim putevima
Za volanom
Megane u rent-a-caru u Crnoj Gori još je stari četvrti Megane, ne uski E-Tech električni krosover koji ga je zamijenio, nego klasični C-segment hečbek. Dizel 1.5 Blue dCi od 115 KS izbor je za duge razdaljine; benzinac 1.3 TCe od 140 KS življi je urbani izbor. Oba dolaze sa šestostepenim ručnim ili Renaultovim EDC automatikom s dvostrukim kvačilom i oba djeluju plišano odvagana za segment, vožnja je mekša od 308-ove, a kabina na 130 km/h je tiša od ekvivalentnog Peugeota za korisnu razliku. Položaj za volanom je klasičan i udoban za visoke vozače, sjedišta su bolja nego što fotografije sugerišu, a portretni ekran osjetljiv na dodir radi bez muke.
Na crnogorskim putevima
Crna Gora lijepo izlazi u susret Meganeovim snagama. Obalski put Tivat–Budva–Bar–Ulcinj teče na način na koji rivali s tvrđim ovjesom ne teku, prigušenje upija zakrpan asfalt pored Petrovca, a dizelski moment pokriva pretjecanja sporih turističkih autobusa bez drame. Autoput Bar–Podgorica njegova je zona udobnosti; namjesti tempomat na 120, pusti motor da mirno plovi na 1.700 o/min i gledaj kako mjerač potrošnje stoji ispod 4,5 L/100 km. Serpentine Kotor–Lovćen obrađuje bez pritužbi, iako dužina od 4.360 mm pokaže u dvije najtjesnije krivine. Kanjon Morače ka Kolašinu i skretanje prema mostu na Tari prema klancu oba imaju koristi od dizelskog vučenja iz sredine, pretjecanje kampera na kratkoj ravnini stvar je jednog spuštanja stepena prenosa.
Prostor i prtljag
Prtljažnik od 434 litre među najvećima je u klasi, a kvadratni oblik je zaista koristan. Tri velika kofera i dvije kabinske torbe stanu ravno uz mjesto za dnevnu torbu odozgo; sklopi zadnju klupu za 1.247 litara i pun durmitorski kamp komplet za dvoje, šator, strunjače, dva ranca od 60 litara, rešo i rashladna torba, putuje bez slaganja. Plažna oprema za četvoro na Velikoj Plaži stane s podignutim sjedištima. Navlake za odijela svadbene grupe položene preko zadnjih sjedišta stižu bez gužvanja za ceremoniju u Svetom Stefanu. Za hečbek je istinski praktičan i bliži karavanu nego što dimenzije sugerišu.

Najbolja putovanja za ovaj auto
Megane je izbor putnika kojima je Crna Gora razdaljina. Parovima na dvanaestodnevnoj ili četrnaestodnevnoj turi koja prelazi regije, Herceg Novi, Boka Kotorska, Budva, Ulcinj, Skadarsko jezero, Kolašin, Žabljak i nazad, i žele auto koji je jednako miran prvog kao i dvanaestog dana. Odgovara poslovnim putnicima na trodnevnom krugu Podgorica–Bar–Tivat koji cijene tihu kabinu na autoputu. Funkcioniše i kao prekogranični auto za vikend-skok do Dubrovnika ili Mostara sa stvarnim prtljagom. Više je auta nego što kotorskom obalnom paru treba, a prtljažnik ostaje neiskorišten na izletima s kruzera.
Praktične napomene
Stvarna dizelska potrošnja je 4,3 L/100 km pri stabilnih 120 km/h i 5,0 u miješanoj vožnji; rezervoar od 50 litara daje preko 1.100 km u blagoj upotrebi, više nego što ijedan crnogorski dan zahtijeva. Benzinac vraća bliže 6,0 u stvarnoj upotrebi. Parking je izvodljiv pri 4,36 m, bastionske niše u Kotoru ga s pažnjom prime, perimetar pješačke zone u Budvi tretira ga kao standardnu veličinu, a parker u Porto Montenegru je bez uzbuđenja. Pogon napred na svesezonskim gumama čisto savladava obalsku zimu; lanci su zakonom obavezni na prevojima Žabljak i Kolašin između novembra i marta i zaista korisni u teškom januarskom snijegu. Ljetna klima je jaka, sa zadnjim ventilatorima koji su važni na putovanju u četvoro do Ulcinja u augustu.
Zaključak
Biraj Megane kad je zadatak mir na dugim razdaljinama i velik prtljažnik hečbeka. Preskoči ga ako ti je nedjelja u potpunosti unutar Boke Kotorske ili ako konkretno hoćeš tjesniji, napetiji karakter 208-ice ili 308-ice.
Potpuna specifikacija
Unutar automobila
- Veliki prtljažnik
- Bluetooth audio
- Tempomat
- Parkirni senzori
Iznajmljivanje vozila od 2007. Besplatno otkazivanje, nije potrebna kreditna kartica, preuzimanje na aerodromima Tivat i Podgorica.