Deux bagages cabine, cinq places et un rayon de braquage taillé pour les parkings serrés du littoral.
En un coup d'œil
Pour qui cette voiture est-elle adaptée ?
Deux voyageurs avec bagages cabine, parfaite pour le stationnement dans la vieille ville de Kotor et les ruelles étroites de Perast.
- Couples
- Voyageurs solo
- Escapades urbaines
Meilleure utilisation régionale
Se glisse aisément dans les parkings municipaux exigus de Kotor, Perast et Budva, là où les voitures plus imposantes peinent. Confortable sur la route côtière de Tivat jusqu'à Sveti Stefan.
La VW Polo sur les routes du Monténégro
Au volant
La Polo actuelle représente le versant raisonnable de la gamme Volkswagen, et le trois-cylindres 1.0 TSI de 95 ch lui va comme un gant. Le turbo apporte juste ce qu'il faut pour ne pas s'essouffler dans une montée, et la boîte manuelle à cinq rapports est précise et légère plutôt que gratifiante. En ville elle se comporte comme une Golf un peu plus serrée : ferme sur les rails de tramway, silencieuse à 50, capable de rester dans les embouteillages sans faire chauffer l'embrayage. Sur route ouverte, on atteint honnêtement les limites d'une compacte de 95 ch, mais le châssis reste posé et les freins n'ont jamais l'air sous-dimensionnés pour les 1 200 kg qu'ils doivent arrêter.
Sur les routes du Monténégro
Le Monténégro est l'endroit où la Polo justifie sa présence. Les 25 virages en épingle de la vieille route autrichienne qui grimpe de Kotor à Lovćen récompensent une voiture étroite au rayon de braquage court : on peut réellement placer ses roues avant sans se pencher à la fenêtre, et le 1.0 est suffisamment léger pour que le train avant s'inscrive au lieu de sous-virer. Le littoral entre Tivat et Ulcinj est son autre terrain naturel : de longues croisières à 80 km/h où le ronronnement du trois-cylindres devient vite une compagnie agréable. Elle est en revanche moins à l'aise sur les montées soutenues du canyon de la Piva ou de la haute Morača, où la cinquième s'essouffle et où l'on finit par solliciter durement la troisième.
Espace et chargement
Le coffre de 351 litres avale deux valises cabine et quelques sacs souples, ce qui couvre la plupart des couples qui passent une semaine entre Herceg Novi et Bar. Banquette rabattue, il accepte une tente de plage pliée, deux panoplies de snorkeling et une glacière pour une journée à Plavi Horizonti, ou encore des courses modérées au Voli de Budva. Ce n'est pas la voiture d'une famille qui monte à Žabljak avec du matériel de ski, ni d'un groupe qui transporte des bouteilles de plongée vers Žanjice. Pensez : deux personnes avec bagages, ou trois adultes avec bagages cabine uniquement.
Trajets idéaux pour cette voiture
La Polo est faite pour le couple qui pose ses valises quatre nuits dans la vieille ville de Kotor et qui veut un véhicule capable de se glisser sans stress dans les places en épi serrées devant la porte sud. Elle convient aussi au passager de croisière qui loue pour la journée au terminal du port de Kotor, assez petite pour se faufiler dans l'unique voie du front de mer de Perast, assez sobre pour qu'un demi-réservoir couvre la boucle Kotor–Lovćen–Cetinje–Njeguši et le retour. Les voyageurs solos en long séjour l'apprécient pour les mêmes raisons : stationnable, économique, rassurante sur des routes inconnues.
Notes pratiques
La consommation tourne autour de 5,5 L/100 km sur parcours mixte, ce qui, dans un pays où le sans-plomb 95 flirte avec 1,55 € le litre, signifie qu'un plein vous emmène de Herceg Novi à Ulcinj et vous ramène presque jusqu'à bon port. Le stationnement sur le pourtour de la Stari Grad de Budva et dans les places des bastions de Kotor favorise véritablement les voitures sous les 4 mètres ; la Polo, à 4 074 mm, se case là où une Passat renonce. En hiver, notez qu'elle est livrée en traction avec des pneus d'été, si votre programme inclut Kolašin ou Durmitor entre novembre et mars, demandez des chaînes. La climatisation estivale est correcte sans être glaciale ; par 35 °C à Podgorica, vous sentirez la charge du compresseur sur le petit moteur.
Le verdict
Choisissez la Polo si votre Monténégro est surtout côtier, surtout à deux, et surtout fait de stationnements serrés en fin de journée. Passez votre chemin si vous êtes trois ou plus, si vous prévoyez un gros kilométrage en montagne, ou si vous voulez une routière posée pour l'autoroute Bar–Podgorica.
Caractéristiques complètes
À l'intérieur de la voiture
- Climatisation
- Audio Bluetooth
- Recharge USB
- Verrouillage centralisé
Location de voiture depuis 2007. Annulation gratuite, la plupart sans carte de crédit, retrait aux aéroports de Tivat et Podgorica.