Odbiór w Kolašin to standardowe górskie przekazanie dla narciarzy i jednodniowych wycieczkowiczów do Biogradskiej Gory, a SUV jest popularnym wyborem ze względu na wjazd z E65 na stoki Bjelasicy.
Popularne auta na wynajem w Kolašinie
Górska pogoda i podjazdy do ośrodków narciarskich oraz Biogradska Gora sprawiają, że SUV to bezpieczny wybór, zwłaszcza zimą. auto klasy średniej radzi sobie latem.
Górski kurort przy E65
Odbierz auto na wynajem w Kolašinie, a kurort staje się praktyczną bazą dla północnego górskiego objazdu. Strefy narciarskie na Bjelasicy nad miastem, Park Narodowy Biogradska Gora 20 km na wschód oraz drogi w kanionach na północny zachód ku Tarze są nieosiągalne z centrum miasta bez auta. Lotnisko Podgorica jest 70 km na południe drogą E65, która biegnie wprost przez kanion Moračy do basenu Kolašin, pokonując tę odległość w niecałą godzinę w dobrych warunkach. Niektórzy odwiedzający wynajmują auto na lotnisku Podgorica, jadą prosto do Kolašinu i trzymają auto na cały pobyt.
Przejazd na północ z Podgoricy przez kanion Morača jest jednym z bardziej dramatycznych odcinków drogowych w Czarnogórze, gdzie droga biegnie rzeką do wąwozu głębokiego na 300-400 metrów, wyciętego w wapiennych klifach opadających niemal pionowo ku wodzie poniżej. Zimą śnieg na autostradzie powyżej 800 metrów jest powszechny, droga jest odśnieżana, ale opony zimowe są wymagane w Czarnogórze, gdy śnieg lub lód są obecne, a odcinek nad kanionem może czasami wymagać łańcuchów przy intensywnych opadach śniegu.
Miasto górskie z długą historią
Kolašin to małe miasto górskie w północnym interioru Czarnogóry, na wysokości około 960 metrów w kotlinie Kolašin, gdzie autostrada E65 łącząca Podgoricę z północą przebija się przez góry w drodze ku Serbii. Miasto zaczęło się jako ufortyfikowana osmańska osada w XVII wieku, położona na drodze zmieniających się granic i powtarzających się konfliktów między siłami osmańskimi a wenecko-sprzymierzonymi. Kilkakrotnie zmieniało ono przynależność i było świadkiem znaczących migracji ludności przez XVIII i wczesny XIX wiek, gdy czarnogórskie księstwo przesuwało granicę na północ. Po uzyskaniu przez Czarnogórę formalnej niepodległości w 1878 roku, Kolašin został włączony do księstwa i zaczął się rozwijać jako miasto handlowe obsługujące okoliczne górskie wioski i dolinę Morača poniżej.
Nowoczesne miasto jest zwarte, w tym centrum dla pieszych z głównym placem, kilka restauracji i barów, kościół i zakwaterowanie w apartamentach i chatkach, które wyrosły wokół narciarstwa. Latem populacja puchnie od turystów pieszych i kolarzy, a zimą wypełnia się niemal wyłącznie serbskimi i czarnogórskimi narciarskimi odwiedzającymi, a tygodnie Bożego Narodzenia i Nowego Roku rezerwowane są na miesiące naprzód. Miasto leży na skrzyżowaniu autostrady E65 i dróg górskich prowadzących na wschód do Biogradskiej Gory i na zachód do systemu kanionu Tary, co czyni je naturalną bazą dla północnego interioru.
Obszary narciarskie
Kolašin 1450 i Kolašin 1600 to dwie połączone strefy narciarskie na zboczach masywu Bjelasica nad miastem. Razem tworzą największy ośrodek narciarski w Czarnogórze, z 45 km tras między wysokością 1420 a 2072 metrów. Kolašin 1450 otwarto w 1991 roku pod nazwą Jezerine i jest starszym z dwóch obszarów, z głównymi obiektami bazowymi. Kolašin 1600 otwarto w 2019 roku jako zupełnie nowe przedsięwzięcie bezpośrednio sąsiadujące, połączone sześcioosobową kolejką linową K8 i oferujące 10,5 km tras na dwóch niebieskich, czterech czerwonych i dwóch czarnych trasach. Łączny kurort ma łącznie dziesięć wyciągów. Przewyższenie w całym kurorcie od najwyższego punktu 2072 metrów do bazy 1420 metrów wynosi około 650 metrów. Sezon narciarski trwa od mniej więcej grudnia do marca, choć niezawodność śniegu znacznie poprawia się powyżej 1600 metrów.
Latem gondola Kolašin 1600 nadal funkcjonuje jako transport górski, przewożąc odwiedzających na szczyt Troglava w celu widoków na pasmo Bjelasica i początek szlaków pieszych na dużych wysokościach. Infrastruktura narciarska staje się od czerwca siecią tras rowerowych i punktów startowych szlaków turystycznych, a operatorzy w mieście organizują też jeepowe safari.

Park Narodowy Biogradska Gora
Biogradska Gora, 20 km na wschód od Kolašina, jest jednym z zaledwie trzech pozostałych rezerwatów puszczy w Europie. Pierwotny las w centrum parku nigdy nie był komercyjnie pozyskiwany, a poszczególne drzewa osiągają 40 metrów wysokości i do 500 lat wieku. Książę Nikola I formalnie zakazał pozyskiwania drewna w rezerwacie pod koniec XIX wieku, czyniąc go jednym z pierwszych lasów chronionych w Europie. Park obejmuje obszar około 5650 hektarów i zawiera ponad 2000 gatunków roślin, 200 gatunków ptaków oraz ssaki, w tym niedźwiedzia brunatnego, wilka, jelenia szlachetnego i kozicę.
Centrum uwagi stanowi Biogradsko jezero (Jezioro Biogradskie), jezioro glacjalne na wysokości 1094 metrów otoczone przez pierwotny las. Ścieżka o długości 3,5 km okrąża obwód jeziora przez pierwotny las i zajmuje około 90 minut pieszo. Łodzie wiosłowe można wynajmować nad jeziorem latem. Park ma ponad 50 km oznakowanych szlaków turystycznych, od obwodnicy jeziora po kilkudniowe spacery grzbietowe na szczytach Bjelasicy powyżej. Droga prowadzi do parku od skrzyżowania autostrady E65, a ostatni odcinek do jeziora jest nieutwardzoną ścieżką dostępną w suchych warunkach standardowym samochodem, ale wymagającą większego prześwitu po deszczu.
Aktualne ceny na sezon narciarski i Biogradska Gora.
Bezpłatne anulowanie 24 h przed odbiorem
Kanion Tary i co leży na północy
Za Kolašinem droga górska ciągnie się na północny zachód ku Żabliakowi i Parkowi Narodowemu Durmitor, około 80 km od Kolašina. Kanion rzeki Tary (najgłębszy wąwóz rzeczny w Europie) biegnie na północny zachód od Kolašina i można do niego dotrzeć z dróg krawędziowych kanionu między tymi dwoma miastami. Most Đurđevića Tara, zbudowany między 1937 a 1940 rokiem i w owym czasie największy betonowy most łukowy w Europie, leży około 45 minut na północ od Kolašina na drodze ku Żabliakowi. Dla odwiedzających spędzających tydzień w czarnogórskich górach z wynajętym samochodem, Kolašin i Żabljak tworzą naturalne połączenie, z różnymi charakterami krajobrazowymi, różnymi wysokościami i nakładającymi się sieciami szlaków, które można łączyć przez górski płaskowyż między nimi. Letni spływ kajakowy na rzece Tara można też rezerwować z Kolašina, a operatorzy prowadzą 82-kilometrowy odcinek rzeki od Splavišta do Šćepana Polja przez sezon.
Wynajem samochodów w Kolašinie
Wynajem samochodów w Kolašinie jest jedynym praktycznym sposobem na pełne wykorzystanie kurortu. Autobus łączy miasto Kolašin z Podgoricą, ale na tym się kończy, a Biogradska Gora, górne wyciągi narciarskie i drogi kanionu Tary wymagają samochodu. Lotnisko Podgorica jest 70 km na południe przy E65, niecałą godzinę przy dobrych warunkach. Opony zimowe są wymagane w Czarnogórze, gdy śnieg lub lód są obecne, a odcinek kanionu powyżej 800 metrów może wymagać łańcuchów przy intensywnych opadach śniegu, natomiast większość wynajmowanych samochodów w Czarnogórze jest wyposażona w opony zimowe od listopada do marca.
Popularne trasy z Kolašina
Ośrodki narciarskie Bjelasica na Kolašin 1450 i 1600 (krótki skok)
Krótki przejazd w górę z centrum miasta dociera do Kolašin 1450, pierwotnej bazy narciarskiej, i nowszej inwestycji Kolašin 1600 obok. Oba obszary łączy sześcioosobowa kolej linowa K8 i razem obejmują 45 km tras między 1420 a 2072 metrów.
Park Narodowy Biogradska Gora i jezioro (pół dnia)
Dwadzieścia kilometrów na wschód od miasta dociera się do wejścia do parku, potem leśną drogą do Biogradsko jezero na 1094 metrach. Ścieżka okrążająca jezioro o długości 3,5 km przez pierwotną puszczę zajmuje pieszo około 90 minut.
Most Đurđevića Tara i droga kanionem (cały dzień)
Około 45 minut na północ drogą w stronę Žabljaka dociera się do mostu Đurđevića Tara, największego betonowego mostu łukowego w Europie w czasie jego budowy w latach 1937-1940. Kanion Tary to najgłębszy wąwóz rzeczny w Europie, a drogi na jego krawędzi można zapętlić po drodze.
Žabljak i Park Narodowy Durmitor (cały dzień)
Około 80 km na północny zachód dociera się do Žabljaka na 1456 metrach i początku szlaku nad Czarne Jezioro w Parku Narodowym Durmitor. Opony zimowe są obowiązkowe od listopada do kwietnia, a na wyższych odcinkach przy obfitym śniegu mogą być potrzebne łańcuchy.
Górskie ubezpieczenie i ochrona zimowa
Kolašin leży na około 950 metrach i jest głównym miastem narciarskim Czarnogóry, więc to tu wybór ubezpieczenia ma największe znaczenie. Opony zimowe są wymagane prawem, gdy występuje śnieg lub lód, a odcinek kanionu powyżej 800 metrów może wymagać łańcuchów przy obfitych opadach śniegu, natomiast większość aut jest tu wyposażona w zimową gumę od listopada do marca. Śnieg, lód i posypywane drogi zwiększają prawdopodobieństwo szkody podwozia lub szyby, której standardowe CDW nie obejmuje.
Na jazdę w sezonie narciarskim znoszący kaucję najwyższy pakiet jest bezpieczniejszym wyborem, więc uwzględnij najwyższy poziom znoszący kaucję zanim wjedziesz w górę drogą E65.
Kiedy Kolašin sprawdza się jako Twoja baza?
Kolašin ma sens, gdy Twój wyjazd zbudowany jest wokół gór. Ośrodki narciarskie są zimą tuż za progiem, Biogradska Gora, jeden z trzech ostatnich pierwotnych lasów Europy, jest dwadzieścia minut na wschód, a drogi w kanionie Tary biegną na północ ku Durmitorowi. Leży godzinę w górę od wybrzeża, więc połącz to z autem na wynajem odebranym na Podgorica Airport (80 km), podczas gdy Nikšić to miasto przesiadkowe dla Durmitoru i Ostrogu, jeśli ruszasz dalej na zachód.
Najczęstsze pytania o wynajem samochodów w Kolašinie
Czy Kolašin wymaga opon zimowych, to pytanie, które niemal każdy zadaje najpierw, a odpowiedź zależy od miesiąca. Dotarcie do ośrodków narciarskich, drogi kanionu i Biogradska Gora wypełniają resztę.
Czy mogę zapłacić kaucję w kryptowalucie przy czarnogórskim wynajmie?
Tak, kryptowaluty są akceptowane jako płatność kaucji na części floty. Gotówka to najszerzej akceptowana metoda kaucji, a karta kredytowa i debetowa również dostępne przy wielu autach. Filtruj według metody płatności kaucji przy wyszukiwaniu.
Jaka jest różnica między Basic a Full Coverage przy czarnogórskim wynajmie?
Basic dodaje ochronę szkód kolizyjnych (CDW) z ograniczonym udziałem własnym, lecz nie obejmuje szkód szyb i kół. Full dodaje SuperCDW ze zmniejszoną odpowiedzialnością kierowcy i obejmuje ochronę szyb i kół. Oba mają kaucję około 100 euro. Ceny różnią się zależnie od pojazdu.
Czy mogę wynająć nawigację GPS przy czarnogórskim wynajmie auta?
Nie, systemy nawigacji nie są wynajmowane na platformie. Współczesne smartfony z Google Maps lub podobnymi aplikacjami nawigacyjnymi działają niezawodnie w całej Czarnogórze i integrują się z większością aut na wynajem przez Bluetooth lub USB.
Jak daleko jest Kolasin od Podgoricy i wybrzeża?
Kolasin jest około 70 km od Podgoricy, około 50 do 65 minut autostradą A1 otwartą w 2022 roku. Wybrzeże w Budvie jest około 130 do 140 km, podróż około 1,5 do 2 godzin zależnie od punktu startowego.
Czy potrzebuję napędu 4WD lub SUV-a, by jeździć po Kolasinie zimą?
Śnieg i lód są częste na górskich drogach dojazdowych od listopada do marca. Opony zimowe są standardem we flocie w tym sezonie. Wskazane jest sprawdzenie warunków drogowych przed wyjazdem. Opcje 4WD są dostępne we flocie dla większej pewności na zimowych drogach. Nasz przewodnik o jeździe po Czarnogórze opisuje, czego spodziewać się na tych górskich przełęczach.
Jak daleko jest Park Narodowy Biogradska Gora od Kolasinu?
Biogradska Gora jest około 25 km od miasta Kolasin, około 30 do 35 minut jazdy. Park narodowy mieści jeden z ostatnich pierwotnych lasów Europy i polodowcowe jezioro. Auto na wynajem to najpraktyczniejszy sposób dotarcia do wejścia do parku.
Czy mogę wynająć auto w jedną stronę z zakończeniem w Kolašinie?
Tak. Kolašin to naturalny zwrot po wyjeździe wybrzeże-góry; najczęstsze schematy to Tivat lub lotnisko Podgorica w górę do Kolašinu na narciarski weekend lub na drogę dojazdową do Biogradskiej Gory. Opłata za zwrot na tych śródlądowo-górskich trasach to zwykle €115 do €130 z lotniska Podgorica i €80 do €180 z wybrzeża.
Uczyń Kolašin swoją górską bazą, z sosnowymi lasami i szczytami Durmitor wokół.
SUV-y i auta zimowe w naszej flocie